Dwie linie, niezmiennie produkowane i rozwijane przez PANERAI od początku jej istnienia: Luminor i Radiomir, choć pozostają wierne tradycji, nieustannie budzą pożądanie miłośników luksusowych czasomierzy z własnym, wyjątkowym stylem. Taki jest również recenzowany model PANERAI Radiomir 8 Days, wierny kontynuator tradycji marki. Po raz kolejny potwierdza się przekonanie, że średnice między 36-39 mm to prawdziwy złoty środek dla zegarków o tak klasycznym wyglądzie. Oferują też odpowiednią czytelność, ale to jest już bardziej zasługą obustronnego antyrefleksu oraz przejrzystego designu wskazówek i indeksów. Na (-)- cena - przy zastosowanym mechanizmie zdecydowanie zbyt wysoka- ostra krawędź zapięcia Nowa PO prezentuje dość pokaźny wachlarz 'podliftingowanych' detali. Nurkowy bezel (czyli pierścień z podziałką minutową służący do obliczania czasu zanurzenia bądź dekompresji) ma przeprofilowane rowkowanie krawędzi bocznej i wkładkę ceramiczną w ciemnoszarym kolorze. Ceramika zastąpiła podatne na uszkodzenie aluminium, jednocześnie dodając zegarkowi klika punktów do ekskluzywności. Wiadomość o możliwości bliższego poznania wyżej wymienionego czasomierza przyjąłem z dużym entuzjazmem. Po pierwsze to mój pierwszy kontakt z marką, powiedzmy 'oko w oko', a po drugie nie sposób przejść obojętnie obok laureata tak prestiżowej nagrody jak Grand Prix Horlogerie de Geneve (w kategorii 'Revival Prize', czyli zegarkowe 'odrodzenie').

42 mm, duża i ciężka (optycznie i fizycznie) koperta Orilka ma ostre krawędzie, obrotowy w obu kierunkach bezel z wkładką z czarnego aluminium, sporych rozmiarów czarną koronkę (zakręcaną), wkręcone czarne teleskopy do mocowania gumowego (tak tak, czarnego) paska oraz czarny, wkręcony pełny dekiel z wygrawerowaną molekułą brązu. Te elementy zrobiono z powleczonej DLC stali. Zawsze zastanawiało mnie, jak intensywnie muszą pracować działy projektowe marek zegarkowych, by co roku prezentować paletę nowych modeli, różniących się zasadniczo od poprzedników. Oczywiście taki np. Rolex konsekwentnie trzyma się swojego designerskiego DNA, a niektórzy śmieją się nawet, że praca projektanta firmy to najnudniejszy zawód świata. Rozgłos przyszedł w 1963 roku, kiedy kierowca BMW przed rajdem wcisnął Certinę pod felgę swojego auta. Model DS-1 wyszedł z zadania bez szwanku, mimo że samochód osiągał na trasie prędkość przekraczającą 150 km/h. Sportowe zegarki, określane mianem diverów, stały się w ostatnich latach bardzo popularne. W przypadku wielu z nich związek z nurkowaniem kończy się na masywnie wyglądającej kopercie oraz naniesionym na tarczę napisie 'Water Resistant'. Inne dają możliwość zanurzenia się na głębokość np. Współczesny SUB 300 wygląda niemal identycznie jak zegarek sprzed przeszło połowy wieku. Projektanci nie kombinowali i wiernie odtworzyli sprawdzony wzór - wodze fantazji pozwolili sobie popuścić bardziej przy SUBie 300 Carbon Aqua Lung, który swoja drogą jest bardzo udanym zegarkiem.

Ref: L2.791.4.72.0Mechanizm: L688, automatyczny, 54h rezerwy chodu, 28.800 wahnięć/h (4Hz), chronograf z kołem kolumnowym.Tarcza: biała z czarnymi totalizatorami (tzw. panda), wskazówki i indeksy wypełnione luminowąKoperta: 40mm, stal; szafirowe szkło z wewnętrznym antyrefleksem; przeszklony szafirowym szkiełkiem dekielWodoszczelność: 30mPasek: czarny, ze skóry aligatoraLimitacja: —Cena: ~10.000PLN repliki hublot zegarki Na koniec jeszcze jeden, jakże istotny aspekt - jak Black Bay Chrono wypada na tle konkurencji. Zaraz po premierze zegarka w sieci pojawiła się cała masa porównań, m.in. (albo głównie) do starszego brata - Rolexa Daytony. Stylistycznie oba zegarki są do siebie zbliżone, ale z wielu powodów nazywanie Tudora tańszym zamiennikiem Daytony wydaje się chybione.